RED HOOLIGAN

Prendete lo stile Inglese, non quello del tea e della bombetta, ma quello delle auto sportive dure e pure, prive di qualsiasi diavoleria elettronica. A tutto questo aggiungete un design da gente poco in ordine: prese d'aria che sembrano branchie, scarichi lateriali posteriori da paura, alettone in plexiglas, rollbar integrato nella scocca e i classici due posti secchi (che più secchi non si può!), shakerate per bene e...boom...il risultato sarà un cocktail esplosivo chiamato Sagaris che, non a caso, deve il nome ad un'antica ascia da combattimento. Questo mostro made in TVR è semplicemente sconcertante, spinta da un propulsore a sei cilindri di 4.0L e priva di qualsiasi ausilio elettornico, la Sagaris pretende di scaricare a terra ben 386 cavalli nervosissimi contando solo su una massiccia trazione posteriore. Non appena si affonda il piede destro, la vettura sembra impazzire, il retrotreno scoda violentemente, imbrigliato solo dall'ottimo lavoro telaistico, gli pneumatici stridono ed una densa nuvola bianca avvolge tutto ciò che sta intorno. Se vi mettete d'impegno è anche possibile che riusciate a coprire lo 0-100 in 4 secondi netti, ma noi, per ora, ci accontentiamo di salutarvi con un sano burnout...Tutto il resto è nebbia...

LA NOSTALGICA

Le forme sinuose ci riportano indietro nel tempo, verso un' epoca di forti passioni e classica eleganza, quando le macchine non venivano studiate in galleria del vento, ma progettate con lo stile delle emozioni, con le linee dettate dal cuore. Questa è la prima sensazione che si prova non appena lo sguardo incrocia la Wiesmann GT, una sportiva di lusso in grado di miscelare perfettamente il connubio tra un design classico-sensuale ed un propulsore High-Tech di 4.8 litri made in BMW. Se le dolci linee sinuose sono un'ode alla tranquillità, non lasciatevi ingannare...sotto al cofano pulsa un cuore sportivissimo, capace di sfoderare ben 367cv, in grado di far schizzare la generosa Wiesmann GT ad una velocità massima di 290 km/h e coprendo lo 0-100 in soli 4.6 secondi. Incastratevi nel sedile e preparatevi a snocciolare le marce, una dietro l'altra perchè qui, in terza, si slitta ancora...

HEMI MAKES THE POWER

Correva l'anno 1970 ed il motorismo d'oltre oceano era in pieno fermento "Muscle Car", anche se di li a poco la produzione di queste muscolosissime auto "dure e pure" sarebbe terminata (dal 1972, con l'introduzione di rigidissime norme anti inquinamento, le grosse cilindrate americane subirono un ingente depotenziamento). tra il '69 ed il '70 la produzione Yankee toccò l'apice della performance creando vere e proprie leggende: Road Runner, Duster, Charger, Challenger, sono tutti nomi che, per gli appassionati del genere, trasmettono rispetto ed ammirazione. Noi siamo andati oltre, abbiamo scovato un "gran bel ferro", una delle più aggressive e ricercate Muscle Car. Plymouth Hemicuda...Motore 426ci Hemi (7.000cc con camere di combustione emisferiche) 4 marce manuali con pistol grip e 425 cavalli selvaggi pronti a strappare letteralmente l'asfalto. sentire questo poderoso V8 girare aggressivo e vedere la Hemicuda divorare la strada è un'emozione davvero unica. complimenti a questa anziana signora che, dopo 37 anni continua ancora a farci sognare.

ATTO DI FORZA

quando si tratta di tirare fuori i muscoli, gli Americani si sa, spadroneggiano. Questa scolpita e cattivissima Corvette C5 ne è l'esempio lampante. dopo la cura vitaminizzante i puledri selvaggi sono passati da 355 a 410 e la coppia ha raggiunto la soglia dei 560 Nm. L'altezza da terra è di 1170 mm ed il telaio è stato creato ad hoc dalle sapienti mani della McDonnell Douglas (che di aerei se ne intende !). Nonostante le dimensioni decisamente importanti, guidare la Vette è un'emozione pura, ad ogni affondo del piede destro la vettura trasmette violenza, l'asfalto si sgretola sotto la brutale trazione dell' infinita coppia motrice. il sistema "Head-Up Display" permette di avere sotto controllo tutti i più importanti parametri tecnici senza distogliere lo sguardo dalla strada, infatti tutti i dati vengono proiettati in trasparenza sul parabrezza.

se durante una di queste torride notti estive doveste incontrare la Vette, accostate a destra e fermatevi subito...perchè armare i missili è un attimo...

PESTIFERA EXIGE

Piccola, bassa e cattivissima, la Lotus Exige trasmette emozioni vere. Forte di un rapporto peso-potenza decisamente esagerato (850kg per 192cv) è in grado di trasmettere adrenalina pura già da subito, non appena si abbandona il concessionario. Se poi il proprietario non si accontenta beh...c'è sempre Mr. Bemani che, in quel della Svizzera, ha pensato bene di applicare un compressore volumetrico a questa piccola bestia, trasformandola in un missile terra-terra. il peso è lievitato a 900kg, ma l'iniezione di cavalli è consistente e raggiunge quota 263 ! L'erogazione è tremendamente costante e fa schizzare la pestifera inglesina da 0 a ritiro della patente in pochissimi secondi! l'assetto è stato irrigidito in modo adeguato per scaricare a terra tutta la cavalleria supplementare. In accelerazione la sensazione non sarà violenta come quella di un turbo, ma state pur certi che nel misto veloce non vi starà dietro nemmeno un missile Cruise...Noi vi abbiamo avvisati !

STILE JAGUAR

Imponente, maestosa e decisamente British, questa Jaguar XJ6 del 1972 non passa di certo inosservata! la Doggystyle Production l'ha scovata ed immortalata in una delle location più stilose della "Torino bene". Questo background, nobile ed elegante, si sposa a pennello con la classicità della vettura perfettamente restaurata per volontà di un facoltoso appassionato torinese. Il propulsore di 4.200 cc 6 cilindri in linea, eroga una potenza di 265cv che spingono l'anziana signora inglese in modo corposo ma delicato. il cruising, avvolti nei soffici e comodissimi sedili in pelle, risulta piacevole e rilassante, ma il cambio manuale a 4 marce più "overdrive" può offrire, se richiesto, un'accelerazione davvero vigorosa.

DOGGYSTYLE PRODUCTION IS BACK

La Doggystyle Production ritorna con una nuova concezione di sito web, più dinamica ed interattiva, data la nostra continua espansione abbiamo optato per la creazione di questo blog che vuole rappresentare un punto d'incontro per tutti i nostri amici e clienti appassionati. In questo spazio inseriremo le anteprime degli ultimi servizi fotografici svolti, in modo da fornirvi un'immagine sempre fresca ed aggiornata del nostro operato. in cima al blog sono presenti altri links che vi condurranno nelle varie parti del sito, per scoprire chi siamo e come lavoriamo. Infine potrete visionare un elenco di interessanti collegamenti accuratamente scelti per voi dal nostro staff...

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